Porto di Anzio

Dopo anni di attesa la realizzazione del Nuovo Porto di Anzio sembra essere ormai al via. Il 21 settembre scorso, infatti, il Sindaco Luciano Bruschini ha ritirato dalla Regione Lazio la Concessione per la realizzazione del Nuovo Porto imprimendo, così, una forte accelerazione all’iter burocratico necessario per dare il via ai lavori. Più di 1200 posti barca turistici, 3 attracchi per traghetti, 5 cantieri navali, 4 circoli velici e una stazione marittima sono solo alcuni dei numeri che caratterizzeranno il Porto, un’opera che cambierà il sistema portuale turistico del Lazio. L’ultimo atto amministrativo necessario è la verifica di ottemperanza alla prescrizioni del Decreto di Compatibilità Ambientale e nella Capo D’Anzio - società costruttrice composta per il 61% dal Comune di Anzio e per il rimanente 39% da Italia Navigando - sono ottimisti: considerato, infatti, che già nel progetto definitivo sono stati dati ampi riscontri alle citate prescrizioni, si conta di esaurire le procedure nell’arco di circa 12 mesi e iniziare l’opera nel prossimo autunno.

“Oggi è una giornata storica per Anzio e per lo sviluppo del territorio – ha commentato il Sindaco Bruschini dopo il ritiro della concessione – per la terza volta nella nostra millenaria storia, dopo l’Imperatore Nerone e Papa Innocenzo XII, la Città potrà rilanciarsi con la realizzazione del nuovo Porto che restituirà ad Anzio un ruolo di primo piano nell’ambito della portualità regionale e nazionale”. Un entusiasmo giustificato quello di Bruschini: Anzio e tutto il litorale sud del Lazio aspettano da anni (il progetto è stato approvato nel 1997) la realizzazione di quest’opera che, oltre a trasformare il volto della città pontina, darà respiro ai tanti diportisti in sofferenza per la carenza di posti barca. Il nuovo Porto si candida a diventare un punto di riferimento per quanti conoscono o vogliono conoscere il litorale sud del Lazio, uno snodo fondamentale per le isole Pontine e un punto di partenza ottimale per scoprire il Parco Nazionale del Circeo e la Riserva Naturale di Tor Caldara.

Il Nuovo Porto di Anzio sarà suddiviso in due aree: la Darsena Meridionale, o Darsena Sud, di nuova costruzione e la Darsena Settentrionale, o Nord, che nascerà dai lavori di adeguamento e ricostruzione dell’attuale porto vecchio. Il porto ospiterà 1256 posti, 860 nel lato sud e 356 nel lato nord, per imbarcazioni di lunghezza compresa tra un minimo di 6.50 mt e un massimo di 50,00 mt (con pescaggio minimo di 3,5 mt nella Darsena Nord) suddivise in 10 classi in base alla lunghezza dello stallo, con possibilità di utilizzo per imbarcazioni di una lunghezza eccedente al massimo del 5% in più rispetto alla lunghezza indicata. Nonostante le dimensioni delle imbarcazioni ospitabili siano stabilite ed indicate nel progetto definitivo, la volontà della Capo d’Anzio è quella di accogliere il maggior numero di richieste possibili. Per questo motivo è previsto un aggiornamento di queste misure al momento della redazione del progetto esecutivo, anche in base a richieste particolari: per i catamarani, ad esempio, ci sarà la possibilità di dimensionare apposite banchine oppure per le imbarcazioni di lunghezza fino a 6 mt, per le quali saranno predisposte delle attrezzature terra-mare, una soluzione vantaggiosa anche per gli utenti. Il nuovo Porto di Anzio non consentirà solo un incremento, sepppur significativo, dei posti barca. Il progetto è, infatti, molto più ambizioso e prevede la realizzazione di 5 cantieri navali per costruzione, rimessaggio e manutenzione, una banchina di attracco polifunzionale con pescaggio fino a 5 mt, un molo bunkeraggio con 150 mt di banchina e un fabbricato per officine meccaniche. Oltre a quello per la nautica da diporto, un ampio spazio sarà dedicato ai traghetti con un pontile di attracco per 2 aliscafi o mezzi veloci, un attracco per traghetti tradizionali e due attracchi per traghetti con rampa per carico e scarico autoveicoli, uno per imbarcazioni di 150 mt di lunghezza con pescaggio a mt 5 e un altro per Ro-pax Crociere lunghi fino a 220 mt con pescaggio a 7 mt., una stazione marittima con torre di controllo ed area security per traghetti e crociere. Sono previsti, inoltre, parcheggi per circa 2300 posti auto e una sala espositiva museale.

La commercializzazione dei posti è già iniziata attraverso l’avvio delle prenotazioni dei DOLT, diritti di ormeggio a lungo termine, per una durata di 50 anni. La parte meridionale sarà la prima ...per saperne di più abbonati a Blumag.it!